Mainteneur batterie et le chargeur Ducati tous Euro 4 et 5 veichles 69928471B

Mainteneur de charge automatique d'origine pour Ducati pour motos Euro 4 et Euro 5 69928471B

Spécifications :

• Mainteneur de charge 69928471B pour motos Ducati Euro 4 et Euro 5 avec batterie au plomb
• CÂBLE ADAPTATEUR 5101G732A Euro 5 inclus dans le colis
• Comprend également un câble adaptateur pour les modèles Euro 4
• Il maintient toujours la batterie chargée et la protège même pendant de longues périodes de stockage, augmentant ainsi son cycle de vie
• Optimise les performances des batteries scellées modernes de 12 V
• Convient aux batteries au plomb 12 V (STD, AGM, GEL) d'une capacité de 2 Ah à 30 Ah
• Permet de récupérer, grâce à des impulsions basse tension, des batteries déchargées accidentellement (supérieures ou égales à 4)
• Ne convient pas aux batteries non rechargeables NICD, NIMH, LION
• 3 LED : Allumage – Charge et contrôle de charge – Entretien de la batterie
• MISE EN MARCHE : après avoir connecté le mainteneur à une batterie avec au moins 4 V résiduels, le programme passe automatiquement de la LED #2 à la LED #3 (le programme est réinitialisé une fois déconnecté)</li >
• CHARGE ET VÉRIFICATION DE LA CHARGE : dans la PREMIÈRE PHASE un courant pulsé de 0,6 A max. est fourni, de manière à préparer la batterie à basse tension pour recevoir un charge normale. Temps de charge de 15 minutes à 2 heures maximum (la LED n°2 clignote). Dans la DEUXIÈME PHASE, le mainteneur délivre un courant constant de 0,6 A à la batterie, jusqu'à une tension de 14,2-14,5 V (la LED n°2 reste allumée en permanence). La TROISIÈME PHASE comprend un circuit de contrôle de la batterie (la LED n°2 reste allumée en permanence)
• MAINTENANCE DE LA BATTERIE : dans cette phase, les périodes de charge de maintenance et le test de maintien de tension alternent toutes les demi-heures. Grâce à ce dernier processus, le mainteneur est en mesure de vérifier si la batterie peut rester au-dessus de 12,4 V pendant toute la durée de l'opération. (la LED#3 reste allumée), sinon elle revient à la LED#2
• Le temps de charge complète d'une batterie déchargée mais en bon état est légèrement inférieur à deux fois la valeur Ah de la batterie. Par conséquent, pour une batterie de 12 Ah, cela ne devrait pas prendre plus de 24 heures pour passer à la phase 3 (pour les batteries très déchargées, cela peut prendre plus d'heures)
• Article Ducati neuf et original

ENTRETIEN POUR BATTERIE PLOMB-ACIDE MOTO DUCATI EURO 5