Mantenedor batería y cargador Ducati todos Euro 4 y 5 veichles 69928471B

Mantenedor de Carga Automático Original para Ducati para Motos Euro 4 y Euro 5 69928471B

Especificaciones:

• Mantenedor de carga 69928471B para motos Ducati Euro 4 y Euro 5 con batería de plomo
• CABLE ADAPTADOR 5101G732A Euro 5 incluido en el paquete
• También incluye cable adaptador para modelos Euro 4
• Mantiene la batería siempre cargada y la protege incluso durante largos períodos de almacenamiento, aumentando su ciclo de vida
• Optimiza el rendimiento de las modernas baterías selladas de 12 V
• Adecuado para baterías de plomo de 12 V (STD, AGM, GEL) con capacidad de 2 Ah a 30 Ah
• Permite recuperar, gracias a pulsos de bajo voltaje, baterías descargadas accidentalmente (mayores o iguales a 4)
• No apto para baterías no recargables NICD, NIMH, LION
• 3 LEDs: Encendido - Carga y comprobación de carga - Mantenimiento de la batería
• ENCENDIDO: después de conectar el mantenedor a una batería con al menos 4 V residual, el programa pasa automáticamente del LED #2 al LED #3 (el programa se reinicia una vez desconectado)</li >
• CARGA Y COMPROBACIÓN DE CARGA: en la PRIMERA FASE se suministra una corriente pulsada de 0,6 A máximo, para preparar la batería con baja tensión para recibir una carga normal. Tiempo de carga de 15 minutos a máximo 2 horas (el LED#2 parpadea). En la SEGUNDA FASE el mantenedor entrega una corriente constante de 0,6 A a la batería, hasta un voltaje de 14,2-14,5 V (el LED#2 permanece encendido fijo). La TERCERA FASE incluye un circuito de verificación de batería (el LED#2 permanece encendido constantemente)
• MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA: en esta fase los periodos de carga de mantenimiento y la prueba de retención de tensión se alternan cada media hora. A través de este último proceso, el mantenedor puede verificar si la batería puede permanecer por encima de 12,4 V durante toda la operación. (El LED#3 permanece encendido), en caso contrario vuelve al LED#2
• El tiempo de carga completa de una batería descargada pero sin daños es ligeramente inferior a 2 veces la clasificación Ah de la batería, por lo que para una batería de 12 Ah no debería tardar más de 24 h en pasar a la fase 3 (para baterías muy descargadas puede tardar más horas)
• Artículo Ducati nuevo y original

MANTENIMIENTO DE BATERÍA PLOMO-ÁCIDO MOTO DUCATI EURO 5